A kreatív technológia újabb sikerei. Egy töretlen sikersorozat új fejezeteként jelenleg zajlik az új Citroën C4 Picasso és az új Grand C4 Picasso bevezetése a magyar piacra is.
Olyan életpálya folytatásaként jelenik meg ez a modell, hogy a kategóriateremtő Xsara Picasso, sem az első C4 Picasso / Grand C4 Picasso sorozat sem vesztett népszerűségéből, keresettségéből gyártásuk leállítása idején. Ez márkáktól függetlenül igen ritka helyzet egy-egy modell esetén.
Az új Citroën C4 Picasso és az új Grand C4 Picasso pályája olyan szépen indult a szép számú megrendelés mellett, hogy máris megkapta a rangos, német Auto Motor und Sport szaklap Autonis díját, e heti eseményként pedig a szintén német illetőségű Az Arany Kormánykerék díjat is az egyterű kategóriában.
A CITROËN C4 Picasso valóban mindent tud, ami az egyterűek szegmensében irányadó: karakteres külső, tágas, derűs, modern beltér, csúcsminőségű fedélzeti technika a kényelmes utazás szolgálatában, hatékony és gazdaságos motorok akár 98 g/km CO2-kibocsátással. A PSA első modellje, amely a vadonatúj EMP2 moduláris padlólemezre épül, amelynek köszönhetően elődjénél mintegy 140 kg-mal könnyebb. Szintén elsőként kínálja az új BlueHDi motort, amely már az Euro 6 normát is teljesíti, mégpedig az SCR (Selective Catalytic Reduction) modulnak köszönhetően. Jelenleg az SCR az egyetlen olyan megoldás, amely szinte nullára (mintegy 90%-kal) képes csökkenteni a nitrogén-oxid kibocsátását és jelentős mértékben a széndioxid-kibocsátást is.
Ami mindemellett cégvezetőket is különösen megfoghat ebben az autóban annak összhangja, kifinomultsága mellett, az a tény, hogy megjelenése semmilyen kompromisszumot nem jelent az elegancia terén sem, sőt egyedi stílusával még jelzi is használója jó ízlését.
Ráadásul kialakításánál fogva ez az autó egyúttal különösen alkalmas környezetet biztosít üzleti partnerek fogadására, menet közbeni tárgyalások lebonyolítására, úgy, hogy a hétvégi szabadidő eltöltésének élményét is fokozza.
